彻底被动力征服 东风雪铁龙C4L车主口碑

   【车主之家 车主说车】提车快俩月了，一直没时间交作业，前几天正好有点时间，顺便拿着单反拍几张照片，还有跟大家分享一下我的选车，购车，用车感受！

   买车的事当然是我说了算了，媳妇随我，开始上汽车之家，收罗15左右的车，一 一对比

   福克斯三厢2.0L个人觉得价格有点偏高，而且优惠的很少，因为个人对动力要求比较高，肉车开起来实在是受不了，内饰我很满意，但是一座进去感觉很憋屈，说不出来，有点挤，唉呵，PS吧。

   迈瑞宝应该属于中级车了，15W左右买个这个我相信有很多的车与跟我想的是一样的，但是2.0L的排量拉这么大的车有点费劲，虽说内饰科技感十足，但不够细腻，或许老美的车都是这样吧，算了PS。

   还是老美的车，别克英朗，外观我甚是喜欢，但在论坛里面都说变速箱老是出问题，这不是个案，放心不下啊，内饰也有点粗糙，PS吧。

   神车速腾出场了，喜欢是喜欢，但是大众对待中国用户DSG的处理方式我真想说'wo kao ni mei",你们懂得就行了，我一哥们，11年买了一辆速腾1.4T DSG，没到一年就把传动总成换了，而且偷工减量那是相当的严重，再三考虑，不要了，省心一点吧，PS

   最后就是压轴的肯定是C4L了，对了，就是她，240最大扭矩，163匹最大马力，1000就涡轮介入，1400达到最大扭矩，原装进口的发动机，跟宝马MINI发动机一样的，好像调教和压缩比不一样，NB啊，外观好看，内饰细腻，空间宽敞，我很喜欢后排的头枕，废话少说，在网上找了离家最近雪铁龙SSSS店，一进店马上让销售安排试驾，第一圈试乘，试驾专员一脚油门踩到5000转，车子就抬着头出去了，非常的线性，快啊，爽啊，时速八十的时候用手动模式降到4档，踩到5000转，我靠，受不了了，轮到我了，第一次开真不习惯，有点真是有点神经病，开起来很灵活，就她了，从内心的喜欢啊，回店里谈价吧，16.99裸车，优惠后的价格非常满意，多少钱我就不说了，销售顾问不让说，因为找的熟人，送车模，脚踏垫小东西，一个礼拜后提车，选的皓月灰，白色有点不耐脏！回家等小四了，那种感觉，你们懂的。

   提车快俩月了，跟大家分享一下我的用车感受吧:

   动力：动力就不多了，随叫随到，在上面介绍过了，个人平时高速，市区，郊区跑的比较平均，说句实话，就被一辆保时捷卡曼欺负过，没办烦，人家是跑车啊，一般都是我一脚油下去，后面的车只能看我的PP了，还有跟大家分享一个省油的小妙招，一脚油踩下去以后，跑起来以后再丢到，再缓缓的踩下去，这样油耗会低一点。

   空间：2710轴距已经很大了，前排腿部和头部空间都非常的充足，后排也很宽敞，还有两圈的距离，后备箱很很实用，大件的东西拿取方便，空间和满意！

   舒适：后板车悬能兼顾舒适性又能兼顾操控性，过一些颠簸的路面过滤的还是不错的，不会抖的晃，做紧急的便道转弯还是很有信心的，要是能配上C5的底盘就更好了，你们说呢？

   油耗：不到4千公里，平均油耗在9个左右，还没做首保，估计做完首保油耗还能下来一点。

   安全：欧美的车安全肯定是没得说的，这个我不会担心，小四也不会偷工减料。