2013款一汽大众迈腾缺点和优点

   【车主之家 车主说车】迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。相信许多喜欢上迈腾的未来车主们，必定很想知道迈腾有什么过人和不足之处。接下来，就让我们一起来看看媒体和网友们对迈腾缺点和优点的点评。

   媒体眼中迈腾的缺点：

   主力车型清一色“带T”的发动机，可能会让保守务实的买家却步；

   1.8TSI＋7速DSG搭配虽然动力高效，但动力输出平顺性仍不如自然吸气车型；

   底盘调较偏软，激烈驾驶时侧倾大，安稳感不如传统德系车，过弯信心和乐趣也较逊色；

   静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

   车门把手为硬塑料材质，影响车内高级感；

   以价格来说，部分配置规格还没有达到同级最高水平（如空调、后座、天窗等）。

   媒体眼中迈腾的优点：

   车身镀铬件多，形象高级气派；

   车身镀铬件多，形象高级气派；

   1.8T和2.0T两款动力系统均有不错的动力性；

   DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

   变速箱换挡平顺，加速起来反应敏捷；

   转向轻盈顺滑，刹车灵敏高效，日常驾驶轻松；

   全车静音表现处于同级中上水平；

   驾驶区布置一切合理，容易上手；

   高配车型提供黑色和浅内饰选择，其中咖啡色内饰很有格调；

   驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；

   后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；

   后排座椅可4/6分割放倒，功能性出色；

   倒车影像系统功能全面、好用，摄像头设计巧妙；

   车内储物空间够多够大，而且均有绒面覆盖物，有高级感；

   标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；

   除最低配车型外，其它型号总体配置水平较高；

   网友眼中迈腾的缺点：

   开起来就木有两厢车那么动感了，转向灯拨杆有些异响，不知道啥情况，目前还没有发现烧机油情况；

   车顶隔音不好，雨点打在上面很响（这点不如福克斯，车顶貌似雨滴打上去没什么噪音）；

   还有就是在外环高架桥上过前面的隔离缝隙的时候要是你开着后窗，声音很大的响声，（这点不如我前面的那个韩系车，虽然是A级车，但是比迈腾的声音小很多）。磨合期其实我也没有管；

   市内油耗不低，昨天石家庄天气挺热，空调在自动状态，感觉油耗应该不低于14个；

   过弯蛋疼。去苍南鱼寮附近，有一段一小时左右的山路，全市弯道，迈腾的超长车身使我过弯着实有点慌。

   网友眼中迈腾的优点：

   车很稳，拉高速，我都没敢实验更高的速度，毕竟车可以换，命不能还啊；

   方向轻，变速器在换挡的时候，不看仪表盘感觉不到；

   迈腾底盘和我老宝来相比，更考虑舒适性了，个人感觉也可以说相比于以往的大众车型，新迈腾更注重舒适性了；

   给我惊喜的是1.4T的动力，这车真的不算肉。这一天的感受，这车转速上2000以后扭矩着实不小，比开过的大部分2.0的日系中型车都猛，新车嘛，不能恨踩，再多的暂时还没体会；

   功能多么强大的座椅啊，真的真的是大爱啊，还带自动按摩呢，多舒服，呵呵。

   迈腾在广大消费者心中整体如何，各网友通过车主之家口碑频道给出了以下评价：

   网友真实评价（详细请点击链接）

   车型的油耗，已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么，迈腾的胃口怎么样？以下是迈腾的真实油耗数据：

   工信部油耗数据：

   车主之家网友共享的油耗数据：

   （更多迈腾车型油耗，详细请点击）

   有时候，销量数据，能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而迈腾的成绩到底怎么样？咱们接着往下看：