小排量涡轮增压家用车推荐 省油+好动力

   自从31日晚广州限牌的细则出台以后，小编身边对此的讨论就不绝于耳，没买车的人各种悲催，买了车的人也各种不满，比如说“旧车换新车，但是新车排量不能超过旧车这一条”，这使得很多人无法去完成更大更好的换车梦想，你现在开的是一辆1.4L的赛欧，你要换车也不可能是1.6L的福克斯。这无疑就使得那些小排量涡轮增压车型成为了换车的首选车型，起码在动力上，你还能体验更快更强。虽然大家并不都在广州，但是国内大城市的交通确实日益恶劣，限牌也都是早晚的事，所以未雨绸缪提前做好规划可以避免被杀一个措手不及，下面我们就一起看看四款热销的小排量涡轮增压车型。

   小排量涡轮增压车型近几年开始兴起，可选车型逐渐多了起了，大众的1.4T车型平时介绍得较多，大家很熟悉，今天暂且不提。而自主品牌近来到是纷纷投入到了涡轮增压发动机的研究中，很值得关注，像长城C50和比亚迪G6就都使用了各自的1.5T 发动机，而别克英朗XT和日产骐达的涡轮增压车型无疑是1.6L排量这个级别最具推荐价值的车型。

   ● 日产骐达 1.6T

   骐达去年改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，图中女性模特身高162cm，腿部和头部空间都相当奢侈，特别是后排空间，即便是换成180cm的大汉也不会有不舒服。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。

   被称作“悬浮式”设计的中控区完全摆脱了老款车型陈旧的感觉，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的味道。方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条柔和温馨，不过没有任何功能按键令人遗憾。黑底白字的仪表显示清晰而直观，而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。

   骐达1.6T车型有三个配置的车型，炫动版价格较低，所以没有ESP+TRC和头部气帘这样的安全配置，并且也没有氙气大灯和大灯高度可调及清洗功能，而这些都是更贵的致酷版和极速限量版拥有的，无钥匙启动到是全系标配，但比较奇怪的是1.6T 车型都没有多功能方向盘，更别说GPS什么的了。

   ● 编辑点评

   新骐达1.6T车型动力可谓异常凶猛，并且它还有着其他车型望尘莫及的大空间，乘坐舒适度也是有口皆碑，家用很合适还能在你需要时撒撒野，并且价位也比英朗XT更容易接受。

   ● 别克英朗XT 1.6T

   英朗XT采用前麦弗逊，后扭力梁加瓦特连杆的悬架系统，这套悬架系统的优势在于使用相对比较简单的结构，完成舒适性和操控性的平衡，在保证非铺装路面下减震吸能，降低轿厢震荡的同时，通过瓦特连杆来提高车辆的过弯性能，一方面提高操控乐趣，另一方面让提高弯道通过的安全性。

   在内饰方面，英朗XT 1.6T车型当然走的是运动风，红黑配色的内饰和座椅凸显运动激情。当然，中控操作区键位密集的情况依旧存在，也许只有到下一代车型才有可能修改这个问题。

   ● 编辑点评

   英朗XT是一部还能有驾驶乐趣的车型，6挡手自一体的变速箱还能使平常的驾驶更轻松，就是过高的价格使得它在现在的市场中没有优势。

   ● 长城C50 1.5T

   长城C50绝对算是同级别车型中的大个子，轴距已经达到了2700mm的程度，要知道凯越也才2600mm而已。实际体验中，180cm的大个子模特在后排的头部空间略显紧迫，腿部空间合理。

   内饰的设计方面则没有太多亮点，浓重的家用风格，飞翼式的中控布局线条有那么点创新的味道，不过总体来说，依旧不会让人提起太多的兴趣去探讨。内饰的用料采用的依旧是大面积的硬塑胶包裹，但表面的细纹处理还算不错，手感还过得去。

   配置上，长城C50的配置真的挺强大的，定速巡航、胎压监测系统、电动天窗、真皮方向盘及座椅、倒车雷达等，在尊贵版上还有GPS导航系统、倒车影像、座椅加热等，舒适享受可见一斑。当然还有带空气过滤调节的自动空调，该空调面板采用很直白的方形设计，功能按键也比较清晰。

   ● 编辑点评

   长城不仅是SUV卖得出色，其轿车水平也在步步提高，C30已经可以进入自主品牌销量榜前列，而C50销量也在稳步提升，在持续的提高与被认可过程中，售价低于10万的C50将会越来越吸引人。

   ● 比亚迪G6 1.5T

   由于2745mm的轴距，比亚迪G6的整体空间十分充裕。身高181cm的编辑在前排调整合适后，后排座椅膝部仍然可以保持一拳以上的距离。

   一直都知道比亚迪很擅长营造一种豪华感，G6也是如此，大尺寸的中控显示屏，深浅色调搭配的温馨感，细节设计和组装工艺上的造诣令塑料材质都有了不一样的质感。

   G6的配置主要由两个亮点，首先是双TFT屏组合仪表盘，显示内容清晰丰富，科技感十足。而中控台上的那块4.3英寸影音导航系统就更出彩了，它集成了空调调节、GPS、DVD、TV、FM/AM、电话、倒车影像系统等多项功能，并且提供了 USB、AUX、SD扩展插槽。重要的是，这套影音系统并非像有些品牌所使用的山寨产品，它是比亚迪自己研发的一套系统，因此在应用上更具人性化，绝不是靠功能堆起来唬人的产品。

   ● 编辑点评

   我们很欣喜见到比亚迪积极良好的变化，起码设计上已经开始自立，技术也有了TI+DCT的组合，并且配置是颇具亮点，比亚迪已不再只是能攻占三四线城市市场的车型了，如果质量稳定性再进一步提高，那会更加值得购买。

   ● 总结

   还是开篇时提到的那句话，这年头买车也要做好详尽规划了，大家的生活是越来越富裕了，可不要因为政府一些令人哭笑不得的政策而影响了自己对美好生活的追求。