品质有保障 20-30万性价比中型车推荐

   【车主之家 购车手册】我在搜索引擎上问什么是性价比，它是这么回答的：全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。也就是你看好了你想要的配置知道，再去看价格，对比之中得出最优选择。放在汽车界也是相通的，只不过“性价比”这个词被各种无节操使用，真实性有待考量。那在小编心目中，哪些车型具备性价比优势？

   动力强悍，做工精致，配置高端，油耗给力，空间巨大...一部车如果能满足三点以上，可以说是相当不错了吧。此次推荐价格段在20-30万元之间，这个区间当然就是合资中级车的天下了。接下来要出场的车型，分别来自四个国度，看他们都有些什么表现吧。

   一汽-大众迈腾

   指导价:19.98～33.48万

   是的，迈腾在2014年过去的3个月里继续霸占着前三甲的位置，卖得如此火热并不是没有道理的，神车的魅力在华夏国度里无人能敌。除了口碑良好，迈腾本身所具备的特质也非常值得关注一番。

   1，做工细节：★★★★

   迈腾的外观已经不用说太多了，如果你有实际体验过这车，就能明白它各种“适可而止”的理念所在。镀铬必须有，但不会像新雅阁那般大幅度使用；车身轮廓线必须有，但仅仅是在腰线以及裙线上轻轻一拉而已；LED灯源也是排列紧密恰到好处。整体来说，除了那套娃脸分隔缺乏新意外，几乎很少人在迈腾做工上挑刺。

   内饰对于其他品牌来说也是极具辨识度，不过在品牌内就基本上就一个模子的事了，只不过是用料的差别而已。这里必须要赞一下的就是迈腾的内饰做工真心很严谨，用料说不上很好，但拼装技术等绝对是同级别中的佼佼者。

   2，空间表现：★★★★☆

   作为最早进入中国的品牌，大众对于国内消费者追求大空间的心理的把握无人能出其右，在空间上，新迈腾拥有2812mm的超长轴距，比新帕萨特还要多出9mm，后排空间在同级别中完全的处于领先地位。

   3，配置表现：★★★★

   推荐车型的配置非常优厚，安全配置有ESP车身稳定系统、6安全气囊/气帘辅助，还有防溜坡以及胎压监测系统等，值得一提的是此版本拥有自动泊车功能，对一些新手来说，这倒是福音啊。

   4，动力系统：★★★★

   迈腾的发动机选择也相当丰富，由入门级的1.4T到1.8T再到2.0T，最后还有3.0L的旗舰版本。而2.0T的车型与迈腾是最为搭调的，200匹的马力再加280牛米的最大扭矩，动力绝对不俗。

   变速箱全面匹配双离合式，1.4T以及1.8T的为7速干式双离合，2.0T以及3.0L则为6速湿式双离合变速箱。

   5，车主评价：★★★★★

   迈腾的车主评价可真不低，几乎没有明显的失分点，看来各方面都很均衡的大众车型，的确让消费者挑不出太多的毛病。

   点评：大众品牌对中国民众的消费心理琢磨得非常透彻，而它们本身的产品也具备了相应的购买条件，大气的外观、开阔的空间、配置需求也应用得恰到好处，而且有一点大众非常厉害的就是品牌形象维护得相当好，口碑传承力度，可是其它品牌望尘莫及的。

   长安标致雪铁龙-DS5

   指导价：21.99～30.19万

   如果你厌倦了街头上清一色的大众丰田福特车型，那来自浪漫国度法国的DS车型就是你最佳的选择。不过岗开始以进口身份进入到国内的DS5，售价的确是相当不亲民。去年9月份国产后，售价直线下落，21.99万起售，算上其配置以及发动机系统，已经相当给力了。

   1，做工细节：★★★★★

   即便是国产，DS5的做工可是一点也没落下，外观基本上完全延续了进口版的设计，绝对吸睛却不浮夸的外观绝对是你购买它的第一利器。而恰到好处的镀铬条以及旋风装轮毂都相当具有魅惑能力。

   而DS5的内饰也只能用天马行空来形容，赛车式方向盘、一点也不对称的中控台布局以及散而不乱的按键设置等，一眼就能让你感受到其与众不同。而法系车的内装用料向来是非常靠谱的，从小编的小世嘉就能看出来，绝对是超越同级别的表现。

   2，空间表现：★★☆

   不过不得不说空间是DS5的硬伤，为了那好看的后溜背造型，的确损失了不少可利用的空间。值得欣慰的是，DS5的座椅非常宽大舒适，高配版的后排还配有可折叠的航空头枕，人性化这一点还是做得非常到位的。

   3，配置表现：★★★★

   DS5的配置可没有因为国产而简配，安全配置比较有特色的当属HUD抬头数字显示功能，这可以减少低头看仪表盘的安全隐患。而舒适性配置则是三片式全景天窗，这个设计当真奇特到没朋友。

   4，动力系统：★★★★★

   新DS5除了原来的THP160外，还新增一套全新的THP200发动机，该总成并非单单从原有的THP160总成上刷ECU而成，而是通过重新设计发动机内外部核心部件而成。其THP200车型的最大功率可达147kW，而最大扭矩则达到275N·m。全新发动机的优势在于低转高扭上，1700转时可输出100%的扭矩直至4500转。对于日常的城市路面而言是十分足够，并且能为“好动一族”提供更好的动力奠基。

   匹配的则是爱信第二代6速手自一体变速器，与那个小排量暴力型1.6T发动机匹配，最大的好处就是可以将其扭力爆发的点尽量平顺化，减少顿挫感。当然，这也是油耗保护的一方面。

   5，车主评价：★★★

   新DS5目前的车主评价并不多（跟车型比较小众有关），而且分值差异也比较大。毕竟是一款“名不见经传”的豪华品牌车型，很多人对其售价的不理解也是正常的，如果你深入了解DS5的魅力，那结果自然是不同的。

   点评：如果你拿它跟一般的中型车相比的话，那它的售价绝对不亲民，也很难称得上高性价比。不过如果你清楚认知到其品牌价值是跟奥迪等相似的时候，那它的优势就出来了。极为个性的外观、精致的内装以及各种人性化的配置，DS5适合那些同样有着与众不同品位的高端人士所属。

   丰田凯美瑞

   指导价：17.98～32.98万

   凯美瑞做为一款全球车，不仅在中国卖得好，在美国也是当仁不让的销售主力。平心而论，其均衡使得其操控、舒适以及易用性都是很到位的。而且凯美瑞多变的本色也是其热卖的原因之一，除了普通版本，还有星耀型运动版，尊瑞型混动版等等。

   1，做工细节：★★★★

   凯美瑞的外观应该不用多加评论了吧，比新雅阁、新天籁早一两年换代的它已经提早经受了市场的考验，而多样的外观选择也让它兼顾着大气以及运动两个理念。当然，你可能说它长得太中庸了，但中庸之道不就是国人一直比较推崇的吗?

   内饰的设计同样是非常的家用风格，虽然特色不明显，但却全面照顾了人性化的特点。而且还是那句话，虽然中控用料并不比同级别的强多少，但细节处理得的确很好，你很难找到什么瑕疵。

   2，空间表现：★★★★

   凯美瑞的前排乘坐空间相信许多人都已经体验过，座椅的舒适性依然是非常出色，身高180cm的体验者前排空间达到一拳，可以说是相当充裕。后后排空间表现在与同级别中型车的对比中毫不逊色，头部两指、腿部两拳表现较好。

   3，配置表现：★★★

   凯美瑞同样装备了不少的舒心装备。比如档次感十足的无钥匙进入/启动系统、电动调节真皮座椅以及多功能方向盘、自动空调外加后排出风口、带感应开启功能的氙气大灯等等，当然，还别忘了可以躺下看星星的电动天窗。

   4，动力系统：★★★★★

   凯美瑞的动力系统选择还是不少，2个排量四种动力配备，同时还根据不同的发动机配备三种变速箱。最值得一提的理应是2.5L排量采用双VVT-i技术的发动机，动力强劲，百公里7.8L的油耗也的确是意料之外。

   除了常规的自然吸气发动机，丰田还为其搭配了技术更加高超的混合动力系统，油耗更是被降低到了5.3L/100km的水平。不仅如此，这款省油的凯美瑞还是一台暴力机器，我们实测其百公里加速为8.04秒，足以秒杀同级别大部分车型。

   5，车主评价：★★★★

   凯美瑞的车主对其空间以及各方面舒适度评分比较高，而油耗方面，尊瑞几乎上都拿到了满分的成绩，不过对操控方面就比较一般了。

   点评：凯美瑞的销量一直在中型车中排名前列班，出色的油耗以及舒适性还有那均衡的表现是其最本质的东西。而且选择性颇多，有兼顾运动特性的星耀车型，也有油耗逆天的尊瑞混动版。无论哪一款，从价格方面来说都是绝对有竞争力的存在。再加上幅度不错的优惠幅度，你们懂的...

   别克君越

   指导价：22.69～36.99万

   别克车系中，君威是个好动分子，而老大哥君越则是持家有道的稳重代表。当然，我说的可不仅仅是外观给人的感受，从实际体验中，君越所具有的配置也着实高端，甚至有着越级的表现。

   1，做工细节：★★★★☆

   说实话，君越的“大哥身份”在中型车英语里也合用，过5米的车身尺寸你要说它是中大型车也毫不意外。也凭借这一特点，在外观视觉上，君越要比一般的中型车要更大气一点。

   而内饰的设计当然走的是质感路线，软性搪塑以及真皮包覆的中控台档次感十足，环抱式的理念也将其空间视野扩展得更开阔，晚上再亮起环状氛围灯，感觉是极好的。

   2，空间表现：★★★★

   较大的尺寸带来的空间享受也真心无敌，实际体验中，身高183cm的乘客在前后排的体验中都有不错的空余空间。如果你买的是高配版，后排的老板位更是能享受到各种功能调控以及空间待遇。不过也有失分的点，那就是后排车窗尺寸比较小（君威更是如此），有时候想看点窗外好风景，就比较困难了。

   3，配置表现：★★★☆

   君越极具“老板”座驾的特征，所以配置上绝对不会放松。推荐的入门级安全上就有ESC车身稳定系统、胎压监测、全方位气囊/气帘、坡起辅助等；舒适性上有全景天窗、18寸铝合金轮毂、定速巡航、电动真皮座椅、自动空调等等，豪华感可一点不弱。而高配上还有IntelliSafe等高科技的功能。

   4，动力系统：★★★★

   推荐车型搭载的是2.0T发动机，发动机型号为LDK，最大功率162kW(220PS)，升级后的发动机型号不变，但最大功率调整为187kW（254PS）。这个动力数值与旗舰版的3.0L V6发动机相比丝毫不差，在最大扭矩上甚至完成了超越。

   与之匹配的第二代6速手自一体变速器，日常驾驶响应速度比较快，换挡也感觉不到太大的冲击。深踩油门这台变速箱的降挡也比较积极，以迎合驾驶者的想法，80公里时速到120公里时速的加速过程非常酣畅。为了让加速更加利落，发动机转速会较快地攀升至6000转并维持一段时间，会让人有种升档不积极的错觉。

   5，车主评价：★★★★★

   对于君越的评价，车主给出的分值都比较高，尤其集中在外观、空间以及配置上；得分比较一般的是油耗以及操控水平，毕竟是如此“沉重”的一款车，再加上动力又比较澎湃，想省油又想兼顾操控性是比较难的。

   点评：君越各方面表现都非常突出，且定位清晰，成为了很多商务人士的首要选择。当然，这是一种机遇也是一种限制，毕竟很多人也会觉得它太过商用而忽略了驾驶乐趣，这个时候要考虑运动精神，那就得出动君威了，两者相辅相成消费者各取所需，挺好的。

   相关推荐阅读：新奇骏加价 4款3月上市热门新车市场走访http://news.16888.com/a/2014/0406/358638.html预算17万元左右 四款2.0L中级车型推荐http://news.16888.com/a/2014/0407/359108.html