一汽大众新款CC车展首发 换上家族式前脸

   【车主之家 上海车展报道】4月20日，一汽-大众的新款CC在2013上海车展媒体日首发亮相。新车对外观进行微小调整，前脸引入了大众新家族化设计，内饰基本与现款一致，依旧搭载1.8TSI、2.0TSI和V6版本的3.0FSI三款发动机。据了解，新款大众CC有望今年6月正式上市。

   外观方面，新款大众CC对前脸造型进行了全新的设计，进气格栅采用了更加密集的镀铬横条幅设计，前大灯设计也与现款完全不同，并且加入了LED日行灯，整体设计与大众的旗舰辉腾颇有几分相似，更加沉稳与大气。

   尾灯设计也有明显的变化，现款椭圆形的尾灯元素被L型灯带的尾灯所取代。内饰方面，新款大众CC与现款车型布局基本保持一致，车内加入了更多镀铬效果的装饰条，在配置和装饰上也有所提升，更显档次。车身尺寸上，改款使得全车总长度增加13mm后达到4817mm。

   配置方面，新款大众CC依然搭载了并线辅助、疲劳检测、辅助动态灯光照明系统，以及Easy open开启后备箱功能、第二代PLA智能泊车辅助、后视影像、第二代ACC自适应巡航等众多高端配置，提供更加安全舒适的用车体验。

   新款大众CC娱乐配置上装备顶级发烧级丹拿(Dynaudio)音响，集6.5英寸触摸屏、Media-Box多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统，将丹拿音响的潜力发挥至最大。

   动力方面，新款大众CC搭载的是与现款车型相同的发动机，包括1.8T、2.0T和3.0L V6自然吸气发动机，传动方面将匹配7速DSG和6速DSG双离合变速器。

   3.0L V6发动机采用FSI缸内燃油直喷技术，最大功率达到了184kw/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm，在转速2300-4500rpm形成超过300Nm的“类扭矩平台”，带来持续而迅猛的加速感。与之匹配的是高效的6速DSG变速箱。

   2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒。

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