加速推背感强烈 蒙迪欧致胜2.0车主说车

   【车主之家 车主说车】与之前的2010款相比，外观和内饰的变化倒在其次，最引人注目的莫过于2.0GTDi涡轮增压直喷发动机+Powershift双离合变速箱这一动力组合。

   1、提车近4个月，行程5千多公里，高速油耗大约8~9升，最好是8.1升，市区大约在11升左右。上班路况比较好，绕城公路+玄武大道+玄武湖隧道，也就是50%高速+40%城郊快速路+10%拥堵路，南京的童鞋应该了解，呵呵。平均油耗大概10升。

   2、动力方面，只要肯给油，加速推背感非常强烈，随之而来的就是油耗是正常情况下的数倍，但是在超车时就非常有用，档位推到S，轻松就能超车，缩短与其他车并行时间，也就少了一分危险。

   3、安全方面，看了某些网站的评测，刹车距离好于一般的中级车，大约38米，实际体验中，感觉刹车还是很给力的。曾遇到一次追尾事故，我在事故点后方大约20米，一脚刹车踩到底，ABS介入，刹车踏板剧烈抖动，在离事故车1米的地方刹住了，吓得我一身冷汗啊!另外，esp在二桥高速上也起了大作用，当时在冰雪路面上慢速前行，突然发现车子有点侧滑，esp立马介入，刹车方向盘都被电脑自动控制，不停抖动，大约2、3秒后才恢复正常。

   4、操控方面，起步的时候，方向盘有点重，不过速度起来了，感觉还行。高速上车辆比较平稳，给人很安全的感觉。有一点不知道是不是其他车都这样，就是遇到路面不平的时候，有一种“抢方向盘”的感觉，如果这时不去握方向盘，方向盘就会自动随着路面不平而转动。

   5、外观内饰方面，外形比较硬朗大气，一看就是男人的座驾，在停车场，比一般的车都要大上一圈。车尾的设计一开始不太喜欢，但是越看越觉得有味道，呵呵。有人诟病致胜的内饰，但在我看来，还是不错的，车内大面积使用软性包裹材料，触摸起来很舒服;只是某些按钮塑料感太强，要是也使用软性塑料就漂亮了!

   6、其他配置方面，自动收缩外后视镜，长按解锁键自动下降四门玻璃并打开天窗，长按锁车键自动升起四门玻璃并关闭天窗，驾驶室座椅电动8向调节，这些既方便又显高档;不过副驾驶只有手动调节座椅，对于20万的车来说，有点不厚道。另外车内8扬声器音响绝对能给你非常享受的听觉感受。

   绿色一口啵死他车标

   方向盘，停车的时候没有停正，有强迫症的童鞋将就着看吧 呵呵

   中控台面板，原来的收音机换成了4S送的华阳导航仪，地图有点不准确，待更新;红色的是U盘，可以直接听歌。